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淮河安徽段將升級改造

時間:2010-07-14
來源:2010年07月14日 中安在線
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點擊數(shù):4528
    昨天,淮河航道建設(shè)方案(2011-2015年)環(huán)評公告發(fā)布,公告中透露了流經(jīng)豫皖蘇、560公里長的淮河干流未來五年的初步建設(shè)方案。記者了解到,明年起,我省境內(nèi)淮河航道將逐步啟動升級改造,預(yù)計五年后,可常年通航500噸至千噸級船舶。

  淮河干流經(jīng)京杭大運河與長江相通,通過長三角航道網(wǎng)與蘇、浙、滬溝通,往北可達山東濟寧、棗莊,是“兩淮”及河南煤炭外運的重要通道,是豫皖兩省淮河水系航運進入長三角地區(qū)必經(jīng)的水運通道。目前,淮河干流河南淮濱至江蘇淮安段總長約560公里,其中安徽段占378公里,從三河尖至紅山頭。

  在淮河航道建設(shè)方案的環(huán)評公告中,介紹了淮河河南、安徽、江蘇段的“十二五”期間的各自大致建設(shè)方案?;春影不斩蔚娜蛹庵琳栮P(guān)長101公里,現(xiàn)狀航道為五級,規(guī)劃升級改造為四級;正陽關(guān)至紅山頭長277公里,現(xiàn)狀航道為三級,規(guī)劃為三級。據(jù)悉,安徽段航道升級改造力爭2011年初開工建設(shè),2014年初完工。另外,我省境內(nèi)還將規(guī)劃建設(shè)臨淮崗二線船閘和蚌埠老鐵路橋改造。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,五級航道一般可通行300噸級船,四級航道可通行500噸級船舶,三級可通行千噸級船,這意味著到“十二五”末,我省淮河航道最少可常年通行500噸級船,大部分航道可常年通行千噸級船舶,淮河的通行能力將大大增強。

  記者了解到,淮河航道未來五年的建設(shè)方案是由省發(fā)改委牽頭,河南、江蘇兩省發(fā)改委參加、組織編制的,不過這一方案是初步方案,最終建設(shè)方案需等國家發(fā)改委審核后才能敲定。(趙秀娟)

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